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    山東省會城市群經濟圈:7城市有望實行區域聯合招商

    發布時間:2013-09-16 點擊:12

    發展“飛地經濟” 濟南東、南、北三大協作區發展路徑也已明確

    山東省會城市群經濟圈:7城市有望實行區域聯合招商

    北部濟南在北部重點加強與德州的協作,統籌沿黃開發和園區共建,建設產業轉移承接協作區。

    南部

    濟南在南部結合南部山區綠色發展和水生態文明市創建,重點加強與泰安的協作,統籌“大泰山”地區的保護發展。

    東部

    濟南在東部重點加強與萊蕪的協作,推動鋼鐵、汽車等產業布局調整優化。

    時報9月13日訊(記者趙云龍)近年來,濟南經濟保持平穩較快發展,去年,全市生產總值達4812.7億元,但比青島少2489.4億元,比煙臺少468.7億元,居全省第3位,在副省級城市中的位次長期維持在第11位。對濟南來說,除了要做大城市規模以外,還要做大經濟總量。據了解,我市將加快建設金融、信息、商貿物流、文化旅游、商務會展5大區域性服務業中心,大力培育汽車、信息、機械裝備、新能源及節能環保、石化及新材料、食品醫藥、軌道交通裝備7大千億級產業集群。

    市發改委表示,濟南將用好省會城市群經濟圈發展專項資金,搞好重點產業發展與布局、重點產業鏈延伸等專項規劃編制。特別是圍繞建設東部先進制造業協作區、南部文化旅游協作區、北部產業轉移承接協作區三大協作區,尊重經濟規律,共同搞好重點規劃研究和編制。

    在協作區建設方面,下一步,濟南將在東部重點加強與萊蕪的協作,推動鋼鐵、汽車等產業布局調整優化,建設先進制造業協作區;在南部結合南部山區綠色發展和水生態文明市創建,重點加強與泰安的協作,統籌“大泰山”地區的保護發展,培育休閑旅游、健康養老產業和特色農業,建設文化旅游協作區;在北部重點加強與德州的協作,統籌沿黃開發和園區共建,建設產業轉移承接協作區。同時,還將實行區域聯合招商,推動發展“飛地經濟”,并推進濟南中日韓地方經濟合作示范區試點。

    延伸閱讀

    區域內汽車產業配套能力將提高

    建設省會城市群經濟圈,意味著要在更大范圍內對產業結構進行優化。作為省會城市群經濟圈的核心城市,濟南如何在更大區域內實現產業結構的優化?市委副書記、市長楊魯豫表示,濟南要著力發展高端、高質、高效的新興產業和已有優勢產業。對于傳統產業,可以考慮和周邊城市對接,甚至轉移。

    比如,在傳統產業與周邊城市對接方面,汽車產業是濟南的傳統產業,濟南、聊城兩地的整車行業優勢突出,德州、萊蕪、泰安等市的零部件產業則具有一定基礎,在這種情況下,可著力提高區域內配套能力。

    據悉,作為核心城市,濟南市將鼓勵重點企業跨市域協作配套,支持其省會城市群在經濟圈內設立分支機構和生產基地,同時也非常歡迎區域重點企業到濟南設立總部。


    (記者趙云龍)

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