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    新聞中心

    電商高歌猛進 “生鮮”潮來襲

    發布時間:2013-09-04 點擊:12


    近日,中國電子商務研究中心發布報告顯示,2013年上半年,電子商務市場繼續高速增長,截至2013年6月,全國電子商務交易額達4.35萬億元,同比增長24.3%。

    4.35萬億元,這一龐大的數據令人吃驚嗎?非也。宅在家里,躺在床上,打開電腦,在網上輕輕一點鼠標,坐等快遞上門送貨。這是網購模式的基本款,也表明電商在人們生活中的身影隨處可見。電商賣書,當當網火了;電商賣3C電子產品,京東一夜成名;電商賣服裝,淘寶網賺得盆滿缽滿。最近,電商賣什么最火?答案是生鮮。2013年,“生鮮”在電商界炙手可熱。

    電商“亢奮”

    中國13億人口近半數能上網,這些網民中近80%的人擁有智能手機或平板電腦,購物習慣已隨之而變。

    “這是一個巨大的變化。它意味著無論喜不喜歡,你都必須觸網。無論是線上商家還是線下商家,都必須有一家可靠的網店。”近日,管理咨詢公司貝恩發布報告稱,中國電子商務市場銷售額今年有望超過美國躍居世界第一,10年內有望占到中國總零售額的一半。該報告合著者、貝恩公司合伙人塞奇·霍夫曼表示。

    與此同時,中國電子商務研究中心發布的《2013年(上)中國電子商務市場數據監測報告》顯示,電子商務市場繼續高速增長,截至2013年6月,全國電子商務交易額達4.35萬億元,同比增長24.3%。其中,B2B交易額達3.4萬億元,同比增長15.25%;網絡零售市場交易規模達7542億元,同比增長47.3%,預計2013年全年有望達到17412億元。

    對此,中國電子商務研究中心主任曹磊認為,盡管上半年外貿疲軟態勢持續,但中小企業紛紛變外銷為內銷,拓展國內市場。加之各地方政府陸續出臺扶持政策措施,吸引更多企業加入電商行業,這些都在一定程度上助推了電商行業總體向好。

    此外,報告顯示,在企業區域分布上,排在前十的省份(直轄市)依次為:廣東、浙江、北京、上海、江蘇、四川、山東、河北、福建、湖北。在人員規模上,截至2013年6月,電子商務服務企業直接從業人員超過220萬人,由電子商務間接帶動的就業人數已超過1600萬人。

    “沿海及經濟發達地區,發展電子商務的基礎設施完善,人們對新興事物的接受程度較高,相關政策、融資等環境良好,這些因素都使得經濟發達地區電商企業密集。”中國電子商務研究中心高級分析師張周平說。

    生鮮“生猛”

    生鮮指的是什么?水果、蔬菜、肉類,還有海鮮。美國華盛頓的車厘子、新西蘭的奇異果、南非的西柚、澳大利亞的臍橙、新疆的庫爾勒香梨、海南的椰子,這些網上統統都有賣,而且24小時送貨到家。8月27日,1號店宣布在北京推出自營生鮮業務,啟動“1號生鮮”的全國拓展計劃。以“網上超市”起家的1號店,再度將目光拉回到自己所擅長的“超市”品類,聚集了業界的關注目光。

    事實上,被稱為電商最后一塊“藍海”的生鮮業務,這兩年成了各路資本的掘金地。

    2012年5月,順豐速運的電商食品商城“順豐優選”上線,包括了9大類產品,以中高端產品為主,70%的食品來自進口,生鮮業務占到1/3;2012年6月,淘寶上線生態農業頻道;2012年7月,京東商城推出生鮮頻道,買手制生鮮電商“本來生活網”上線;2013年3月,1號店推出生鮮品類;2013年5月,天貓預售頻道上線“時令最新鮮”板塊,預售生鮮產品。近日航運也拼入生鮮市場行列,東方航空公司籌劃良久的B2C網上商城“東航產地直達網”上線,以生鮮為主要品類,并強調其原產地直供的服務特色。

    是什么讓這些送快遞的、開飛機的、賣衣服電器的紛紛開賣蔬菜水果,加入這場電商“最后的盛宴”?

    相關數據顯示,2011年化妝品的網絡零售滲透率達到16.3%,3C類商品達到15.6%,服裝達到14.3%。相比之下,2010年流通領域農產品的價值總額為2.24萬億元,網絡交易額卻不到1%。毫無疑問,這片藍得發綠的“藍海”讓市場充滿了巨大的想象空間。

    此外,生鮮較高的毛利對電商來說,具有極大的吸引力。據生鮮行業人士透露,生鮮電商平均毛利水平在40%左右,其中海鮮毛利在50%以上,普通水果約20%,凍肉20%-30%。“基本上每戶人家一個星期會有3次訂購,較一般網站來說,生鮮網站的用戶回頭率高很多。”一位互聯網分析人士表示。

    “在傳統零售業態,生鮮品類的銷售占比可達20%,生鮮是1號店的戰略品類。”1號店副總裁郭冬東表示,作為國內首家進軍自營生鮮領域的綜合電商,1號店此前的“1號生鮮”業務已在上海運營了5個月之久,日訂單突破1200單。

    “目前生鮮電商的發展增速比家具、服裝、3C等都要高很多,規模體量非常大,形成了上萬億元的市場,生鮮利潤毛利達到50%-60%。”電子商務問題專家魯振旺表示,盡管毛利高,但電商做生鮮的成本也高,遠遠高于其他產品,整個配送成本就占到毛利的20%左右,同時生鮮保質期短暫,配送過程中造成的損耗也非常高。

    決戰“最后一公里”

    作為電商領域最后一塊大“蛋糕”,今年以來,生鮮電商成為業界討論最多的議題之一。相對于生鮮在傳統零售超市20%的銷售額比例,農副產品在網絡渠道的滲透率僅為1%,生鮮電商潛力巨大,被各方看好。但是,生鮮商品的產品標準化低、物流成本高、難以保存且運輸耗損大,使得生鮮電商被公認為電商最難啃的“硬骨頭”。

    目前,生鮮電商主要面臨兩個問題,一個是運輸中如何減少損耗,做到全程冷鏈;二是如何避免同質化競爭,形成自己的優勢。

    一位快消品電商負責人說:“對于一般的快銷品類,消費預測準確率做到70%已經不錯了,由于保質期較長,庫存波動不會帶來很大的損耗。但生鮮保質期只有幾天時間,如果損耗高,虧損是肯定的。”他認為,預售或是生鮮電商的重要模式。

    由于生鮮品類對儲藏環境要求更嚴格、保質期短、不易配送,不少獨立電商因啃不動這塊“硬骨頭”而選擇退出。

    對于運輸問題,天貓物流專家段志國表示,天貓會直接送到消費者手里,冷藏車會送到末端城市的一些配送站點,配送站點會通過其冷藏箱包括(小件元)的冷藏包,完成最后的配送。

    郭冬東表示,由于生鮮是一個對于物流、儲存條件要求非常嚴苛的品類,生鮮的“最后一公里”不適合跨城市配送。因此,“未來1號店在做生鮮品類的區域擴展時,也會遵照‘本地配送’的原則”。


    郭冬東透露,繼在上海推出生鮮業務后,1號店就開始著手醞釀北京市場的生鮮布局。8月28日在北京上線的“1號生鮮”配送采用全程冷鏈,可服務北京市全境。

    本文來源:國研網

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