近日，中國電子商務研究中心發布報告顯示，2013年上半年，電子商務市場繼續高速增長，截至2013年6月，全國電子商務交易額達4.35萬億元，同比增長24.3%。

4.35萬億元，這一龐大的數據令人吃驚嗎？非也。宅在家里，躺在床上，打開電腦，在網上輕輕一點鼠標，坐等快遞上門送貨。這是網購模式的基本款，也表明電商在人們生活中的身影隨處可見。電商賣書，當當網火了；電商賣3C電子產品，京東一夜成名；電商賣服裝，淘寶網賺得盆滿缽滿。最近，電商賣什么最火？答案是生鮮。2013年，“生鮮”在電商界炙手可熱。

電商“亢奮”

中國13億人口近半數能上網，這些網民中近80%的人擁有智能手機或平板電腦，購物習慣已隨之而變。

“這是一個巨大的變化。它意味著無論喜不喜歡，你都必須觸網。無論是線上商家還是線下商家，都必須有一家可靠的網店。”近日，管理咨詢公司貝恩發布報告稱，中國電子商務市場銷售額今年有望超過美國躍居世界第一，10年內有望占到中國總零售額的一半。該報告合著者、貝恩公司合伙人塞奇·霍夫曼表示。

與此同時，中國電子商務研究中心發布的《2013年(上)中國電子商務市場數據監測報告》顯示，電子商務市場繼續高速增長，截至2013年6月，全國電子商務交易額達4.35萬億元，同比增長24.3%。其中，B2B交易額達3.4萬億元，同比增長15.25%；網絡零售市場交易規模達7542億元，同比增長47.3%，預計2013年全年有望達到17412億元。

對此，中國電子商務研究中心主任曹磊認為，盡管上半年外貿疲軟態勢持續，但中小企業紛紛變外銷為內銷，拓展國內市場。加之各地方政府陸續出臺扶持政策措施，吸引更多企業加入電商行業，這些都在一定程度上助推了電商行業總體向好。

此外，報告顯示，在企業區域分布上，排在前十的省份(直轄市)依次為：廣東、浙江、北京、上海、江蘇、四川、山東、河北、福建、湖北。在人員規模上，截至2013年6月，電子商務服務企業直接從業人員超過220萬人，由電子商務間接帶動的就業人數已超過1600萬人。

“沿海及經濟發達地區，發展電子商務的基礎設施完善，人們對新興事物的接受程度較高，相關政策、融資等環境良好，這些因素都使得經濟發達地區電商企業密集。”中國電子商務研究中心高級分析師張周平說。

生鮮“生猛”

生鮮指的是什么？水果、蔬菜、肉類，還有海鮮。美國華盛頓的車厘子、新西蘭的奇異果、南非的西柚、澳大利亞的臍橙、新疆的庫爾勒香梨、海南的椰子，這些網上統統都有賣，而且24小時送貨到家。8月27日，1號店宣布在北京推出自營生鮮業務，啟動“1號生鮮”的全國拓展計劃。以“網上超市”起家的1號店，再度將目光拉回到自己所擅長的“超市”品類，聚集了業界的關注目光。

事實上，被稱為電商最后一塊“藍海”的生鮮業務，這兩年成了各路資本的掘金地。

2012年5月，順豐速運的電商食品商城“順豐優選”上線，包括了9大類產品，以中高端產品為主，70%的食品來自進口，生鮮業務占到1/3；2012年6月，淘寶上線生態農業頻道；2012年7月，京東商城推出生鮮頻道，買手制生鮮電商“本來生活網”上線；2013年3月，1號店推出生鮮品類；2013年5月，天貓預售頻道上線“時令最新鮮”板塊，預售生鮮產品。近日航運也拼入生鮮市場行列，東方航空公司籌劃良久的B2C網上商城“東航產地直達網”上線，以生鮮為主要品類，并強調其原產地直供的服務特色。

是什么讓這些送快遞的、開飛機的、賣衣服電器的紛紛開賣蔬菜水果，加入這場電商“最后的盛宴”？

相關數據顯示，2011年化妝品的網絡零售滲透率達到16.3%，3C類商品達到15.6%，服裝達到14.3%。相比之下，2010年流通領域農產品的價值總額為2.24萬億元，網絡交易額卻不到1%。毫無疑問，這片藍得發綠的“藍海”讓市場充滿了巨大的想象空間。

此外，生鮮較高的毛利對電商來說，具有極大的吸引力。據生鮮行業人士透露，生鮮電商平均毛利水平在40%左右，其中海鮮毛利在50%以上，普通水果約20%，凍肉20%-30%。“基本上每戶人家一個星期會有3次訂購，較一般網站來說，生鮮網站的用戶回頭率高很多。”一位互聯網分析人士表示。

“在傳統零售業態，生鮮品類的銷售占比可達20%，生鮮是1號店的戰略品類。”1號店副總裁郭冬東表示，作為國內首家進軍自營生鮮領域的綜合電商，1號店此前的“1號生鮮”業務已在上海運營了5個月之久，日訂單突破1200單。

“目前生鮮電商的發展增速比家具、服裝、3C等都要高很多，規模體量非常大，形成了上萬億元的市場，生鮮利潤毛利達到50%-60%。”電子商務問題專家魯振旺表示，盡管毛利高，但電商做生鮮的成本也高，遠遠高于其他產品，整個配送成本就占到毛利的20%左右，同時生鮮保質期短暫，配送過程中造成的損耗也非常高。

決戰“最后一公里”

作為電商領域最后一塊大“蛋糕”，今年以來，生鮮電商成為業界討論最多的議題之一。相對于生鮮在傳統零售超市20%的銷售額比例，農副產品在網絡渠道的滲透率僅為1%，生鮮電商潛力巨大，被各方看好。但是，生鮮商品的產品標準化低、物流成本高、難以保存且運輸耗損大，使得生鮮電商被公認為電商最難啃的“硬骨頭”。

目前，生鮮電商主要面臨兩個問題，一個是運輸中如何減少損耗，做到全程冷鏈；二是如何避免同質化競爭，形成自己的優勢。

一位快消品電商負責人說：“對于一般的快銷品類，消費預測準確率做到70%已經不錯了，由于保質期較長，庫存波動不會帶來很大的損耗。但生鮮保質期只有幾天時間，如果損耗高，虧損是肯定的。”他認為，預售或是生鮮電商的重要模式。

由于生鮮品類對儲藏環境要求更嚴格、保質期短、不易配送，不少獨立電商因啃不動這塊“硬骨頭”而選擇退出。

對于運輸問題，天貓物流專家段志國表示，天貓會直接送到消費者手里，冷藏車會送到末端城市的一些配送站點，配送站點會通過其冷藏箱包括(小件元)的冷藏包，完成最后的配送。

郭冬東表示，由于生鮮是一個對于物流、儲存條件要求非常嚴苛的品類，生鮮的“最后一公里”不適合跨城市配送。因此，“未來1號店在做生鮮品類的區域擴展時，也會遵照‘本地配送’的原則”。

郭冬東透露，繼在上海推出生鮮業務后，1號店就開始著手醞釀北京市場的生鮮布局。8月28日在北京上線的“1號生鮮”配送采用全程冷鏈，可服務北京市全境。

本文來源：國研網