京杭大運河規劃目標---世界級旅游線路
發布時間：2013-03-05 點擊：15
京杭運河相關知識
京杭大運河，是世界上里程最長、工程最大、最古老的運河之一。北起北京(涿郡)，南到杭州（余杭），經北京、天津兩市及河北、山東、江蘇、浙江四省，貫通海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系,全長約1794公里，開鑿到現在已有2500多年的歷史。京杭運河對中國南北地區之間的經濟、文化發展與交流，特別是對沿線地區工農業經濟的發展和城鎮的興起均起了巨大作用。京杭大運河也是最古老的運河之一。它和萬里長城并稱為我國古代的兩項偉大工程，聞名于全世界。
京杭大運河是我國古代勞動人民創造的一項偉大工程，是祖先留給我們的珍貴物質和精神財富，是活著的、流動的重要人類遺產。大運河肇始于春秋時期，形成于隋代，發展于唐宋，最終在元代成為溝通海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系、縱貫南北的水上交通要道。在兩千多年的歷史進程中，大運河為我國經濟發展、國家統一、社會進步和文化繁榮作出了重要貢獻，至今仍在發揮著巨大作用。京杭大運河顯示了我國古代水利航運工程技術領先于世界的卓越成就，留下了豐富的歷史文化遺存，孕育了一座座璀璨明珠般的名城古鎮，積淀了深厚悠久的文化底蘊，凝聚了我國政治、經濟、文化、社會諸多領域的龐大信息。大運河與長城同是中華民族文化身份的象征。國外著名的大運河有蘇伊士運河、巴拿馬運河、前蘇聯土庫曼運河等，但這些大運河都不是世界上最長的，全長約1794公里的京杭大運河比蘇伊士運河長10倍之多，堪稱中國古代的“黃金水道”。
2009年，由國家旅游局牽頭，北京、天津、山東、河北、江蘇、浙江六省市相關旅游部門共同參與的《京杭大運河旅游線路總體規劃》已經啟動編制。京杭大運河旅游線路總體規劃資格由山東省旅游規劃設計研究院競得，整體思路是，將京杭大運河打造成除萬里長城、絲綢之路之外，我國第三條線狀旅游帶，成為吸引世界游客的一張“大名片”。
六段運河段段有亮點
京杭大運河北起首都北京，南至杭州市，全長1794公里。分北運河（北京―天津）、南運河（天津―聊城）、魯運河（聊城―臺兒莊）、中運河（臺兒莊―宿遷）、里運河（淮安―揚州）、江南運河（鎮江―杭州）等六段。京杭大運河旅游線路總體規劃競標方案顯示，各段運河都有亮點。
譬如，京津段運河是中國北方運河的典型代表。天津市現有一處非常好的民俗街區，未來將納入京杭大運河旅游線路總體規劃，讓人們體會津門文化；北京堪稱“運河上漂來的城市”，從元代以來，大量的建筑材料通過運河而來，如臨清、無錫的磚瓦，南方的木材、油漆，江西景德鎮的瓷器及瓷構件……還有全國各地的糧棉、茶葉、糖，這些造就自元以來北京的繁榮，確保在全國的統治中心地位。京杭大運河旅游線路總體規劃中，這些歷史情景將得以充分表現和利用。
在處于里運河的揚州市，擬規劃設計一處運河“原點”。公元前485年，吳王夫差曾在此挖掘邯溝，后來成為京杭大運河的起點。揚州、鎮江一帶運河上還擬打造“歷代商業風情體驗”、“瘦西湖風光游”以及“江河交匯水上觀光游”等旅游項目。
不僅產品方面有創新，未來的大運河旅游從理念方面也明顯革新。山東省旅游規劃設計研究院陳國忠院長提出“慢游”大運河的設想，即讓游覽者吃住在游船上，在緩慢的空間變換中，體會有著近2500年歷史積淀的大運河文化。游客還可“重走馬可?波羅之路”，從北京順大運河直抵揚州。
此次規劃將把各省市運河段的亮點一一展現出來，最終將打造一個以中華文化遺產為核心的線狀旅游產品。
京杭大運河申遺時間表
2009年12月底前，完成大運河遺產省級保護規劃編制；2010年底前，完成大運河全線整體保護規劃編制；2012年提交申報世界文化遺產初審文本；2013年正式申報世界文化遺產。這項宏大的歷史性工程涉及半個中國。
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