發(fā)布時間:2013-08-13 點擊:12
乘船沿江而下,飽覽兩岸風光,杭州正在為打造“三江兩岸”黃金生態(tài)旅游線謀劃布局。
記者從杭州市港航管理局了解到,“三江兩岸”規(guī)劃旅游碼頭共計31個,杭州規(guī)劃在上城區(qū)、濱江區(qū)、西湖區(qū)建設(shè)游船碼頭。蕭山、富陽、桐廬、建德等地也將建設(shè)多個旅游碼頭。屆時,可以將杭州“三江兩岸”的風光串起一條黃金生態(tài)旅游線。
除了三江兩岸的碼頭外,杭州錢塘江輪渡恢復有了新進展。港航部門就初步路線、船型比選進行了調(diào)研。
錢塘江輪渡曾經(jīng)是錢塘江兩岸居民過江的主要方式,歷史上的“浙江第一碼頭”也名聲在外,最高峰時每天有2萬多人過江。后來隨著錢江三橋等通道的建設(shè),錢塘江輪渡于2007年6月停渡。時至今日,每天早晚高峰猶如“露天停車場”的過江橋面,讓人又開始懷念起輪渡來。據(jù)調(diào)查,目前的過江人群中有60%開小汽車,乘坐公交過江僅占34%左右。
專家認為,“恢復錢塘江輪渡”,不但可以為擁堵的交通提供一種低碳綠色的解決方案,也有助于恢復城市記憶,同時也最大限度地挖掘錢塘江交通和觀光的功能。
近年來,杭州水路旅游發(fā)展迅速。統(tǒng)計顯示,2011年杭州水上旅客吞吐量454萬人次,2012年水上旅客吞吐量507萬人次,同比增長11.7%。
杭州擁有“三江四湖二河一溪”(即錢塘江、富春江、新安江、西湖、千島湖、湘湖、青山湖、京杭運河杭州段、杭甬運河杭州段、西溪濕地),總通航水域2005公里,僅杭州城區(qū)的水上巴士一項,68.4公里的通航里程就相當于從杭州到紹興,42個停靠站點方便市民和游客乘船周游。