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    古道亦能成“世遺”——從日本經(jīng)驗(yàn)看道路文化遺產(chǎn)保護(hù)

    發(fā)布時(shí)間:2013-06-24 點(diǎn)擊:20

      新華網(wǎng)東京6月24日電(記者楊汀)道路是人類重要文化遺產(chǎn),道路及其沿途設(shè)施往往凝結(jié)了人類的智慧與文化景觀。但道路遺產(chǎn)的保護(hù)卻面臨范圍大、易受損及如何傳承道路所寄寓的文化精神等難題。目前,世界上僅有兩處以“道路”入選的世界文化遺產(chǎn),2004年7月入選的日本“紀(jì)伊山地的靈場(chǎng)和參拜道”就是其中一處。在世界遺產(chǎn)大會(huì)舉行之際,記者尋訪其中的熊野古道,探究日本如何保護(hù)“道路”文化遺產(chǎn)。

      熊野古道位于日本本州紀(jì)伊半島南部,全長(zhǎng)1000多公里,橫跨和歌山、三重、奈良三縣,沿途包括散布于崇山峻嶺間的熊野本宮大社等多處神社和寺廟,以及通往這些宗教建筑群的5段古道。如果計(jì)入緩沖區(qū)域,熊野古道的相關(guān)文化遺產(chǎn)所需保護(hù)范圍極大。

        “熊野交通社”的西瀨告訴記者,為了解決因保護(hù)范圍大而出現(xiàn)的管理難這一問題,從著手“申遺”開始,和歌山、三重、奈良三縣就建立了政府和民間聯(lián)合統(tǒng)籌管理機(jī)制。三縣政府分別制定了詳細(xì)的管理計(jì)劃,招募各地機(jī)構(gòu)和居民在古道沿途的山口設(shè)立保護(hù)會(huì),分管周邊道路和遺跡。三縣間還成立專門網(wǎng)站,用于信息交流。

        完善的機(jī)制對(duì)于熊野古道的保護(hù)產(chǎn)生了良好作用?!靶芤敖煌ㄉ纭毕?qū)逅f,過去各縣雖也都致力于為古道添土、除雜草等保護(hù)工作,但由于缺乏統(tǒng)籌,出現(xiàn)了部分路段被重復(fù)維護(hù),破壞原有景觀甚至傷及古木的情況。而在建立聯(lián)合統(tǒng)籌管理機(jī)制后,三縣制定“10萬人環(huán)?;顒?dòng)計(jì)劃”,把遺產(chǎn)保護(hù)組織、志愿者、當(dāng)?shù)鼐用竦谋Wo(hù)活動(dòng)納入統(tǒng)一管理中,按計(jì)劃對(duì)不同路段定期分批進(jìn)行維護(hù)和修復(fù),基本使古道恢復(fù)了原貌。三縣還合作解決了在古道林木上亂涂亂刻和旅游垃圾處理等問題。

        記者采訪沿途也看到,歷經(jīng)了上千年風(fēng)雨的古道仍能基本保持原本面貌,古道兩旁巨樹林立,沿途古代塑像、古建筑與自然風(fēng)貌渾然一體,不見任何垃圾和凌亂草木,能夠讓參觀者很直觀地體味這一道路遺產(chǎn)蘊(yùn)含的豐富歷史信息。

        道路文化遺產(chǎn)保護(hù)的另一個(gè)問題是易受損,特別是防災(zāi)問題。熊野古道所在地區(qū)崇山峻嶺、古林密布,河灘縱橫交錯(cuò),加之紀(jì)伊半島降雨量在日本首屈一指,常受臺(tái)風(fēng)、洪水之害,經(jīng)常發(fā)生塌方、泥石流。當(dāng)年“申遺”成功后,和歌山政府為保持景觀風(fēng)貌,不用水泥而沿用石垣作為河堤防護(hù),并盡量少設(shè)防護(hù)網(wǎng)。但在災(zāi)害帶來的慘痛損失面前,和歌山政府反省了不切實(shí)際的做法,確立了以“安全”為首要目標(biāo)的防災(zāi)機(jī)制和遺產(chǎn)保護(hù)計(jì)劃,播出5700億日元(約355.6億元人民幣)預(yù)算用于重建、修復(fù)和防災(zāi)預(yù)警等工作。

        記者探訪古道時(shí)恰逢臺(tái)風(fēng)將近,在通往那智大社的一處古道,記者看到公路旁的山側(cè)普遍拉起了防護(hù)網(wǎng),河川、山澗旁一些地段也密集堆積著沙包。沿路休息所的工作人員挨個(gè)提醒到訪者注意查閱防災(zāi)信息。

        除遺跡的外在保護(hù)之外,發(fā)揚(yáng)古道承載的文化精神,使其煥發(fā)活力,也是當(dāng)?shù)厝嗣媾R的重要課題。為此,當(dāng)?shù)赜^光部門定期組織“古道行”活動(dòng),恢復(fù)“熊野川競(jìng)舟”等各種傳統(tǒng)儀式和活動(dòng),鼓勵(lì)當(dāng)?shù)厝朔e極學(xué)習(xí)和發(fā)掘古道文化,并推薦最能展現(xiàn)遺產(chǎn)特征的觀光路線,樹立了“觀光振興旨在文化振興,不過度開發(fā)和消費(fèi)遺跡和古道”的理念。

        自古以來,中國(guó)不乏傳奇性的道路,秦有馳道、直道,其后的王朝往往建有連通全國(guó)的驛道體系,而在一些地區(qū),還有茶馬古道、蜀道這樣富于文化色彩的古道。如何傳承和保護(hù)中國(guó)的道路文化遺產(chǎn),如何發(fā)掘凝結(jié)其中的歷史文化信息并留給后人,這是一個(gè)重要的課題。

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